본 기사는 ENN이 전하는 최신 환경뉴스입니다. 앞으로 본지는 ENN은 물론 전세계 환경전문 언론에서 전하는 세계 환경문제도 함께 전달, 보도할 예정입니다. (편집자주)
북극 해운의 미래는 불투명하다.
온난화된 기온과 녹고 있는 해빙은 북극의 안개를 증가시켜 북극 횡단 선박에 비용이 많이 드는 장애물을 만든다.
[2023년 4월27일 = ENN] 북극이 따뜻해지고 해빙이 사라짐에 따라 북극 횡단 운송이 증가하여 여행 시간과 국제 무역 비용이 감소했다.
하지만, 한 새로운 연구는 얼음이 사라지면서 북극해가 점점 더 안개가 끼게 되고, 가시성이 감소하고 선박들이 위험한 해빙에 부딪히는 것을 피하려고 속도가 느려지면서 비용이 많이 드는 지연을 초래한다는 것을 발견했다.
이 연구는 모든 지구와 우주 과학에 즉각적인 영향을 미치는 짧은 형식의 보고서를 출판하는 지구물리학 연구 레터스 지에 실렸다.
북극 해빙은 수십 년 동안 줄어들고 있다. 이러한 손실로 인해 북서 항로와 북해 항로에 선박 항로가 개설되어 쇄빙선이 아닌 선박들도 시간이 오래 걸리는 파나마와 더 남쪽의 수에즈 운하를 건너뛸 수 있게 되었다.
하지만 얼음이 물러감에 따라, 차가운 공기는 더 많은 따뜻한 물에 노출되고, 따뜻한 증기는 새로운 통로에서 안개로 응축된다. 숨겨진 얼음덩어리는 이미 안개가 끼거나 시야가 낮은 항로를 통과하는 선박들에서 위험을 초래하고 있다.
"북극에서의 항해의 미래는 분명하지 않지만, 안개는 중요한 도전이 될 수 있다," 라고 중국 해양 대학의 물리적 해양학자이자 이번 연구의 저자인 셴야오 첸이 말했다.
"북극을 가로지르는 항로를 설계할 때, 우리는 안개의 영향을 고려할 필요가 있다.“
기후 변화가 북극 항로를 따라 안개 상태에 어떤 영향을 미쳤는지 조사하고 21세기 동안 상태가 어떻게 변할지 알아보기 위해 연구자들은 1979년부터 2018년까지 수집된 북극 안개 데이터와 결합 모델 상호 비교 프로젝트의 5단계 기후 예측을 사용했다. 연구원들은 또한 운송 중 안개가 낀 날을 최소화할 수 있는 대체 경로를 모형화했다.
연구원들은 북서 항로를 건너는 선박이 북극 항로를 통과하는 선박보다 안개를 만날 가능성이 더 크다는 것을 발견했다.
파나마 운하를 피하는 북서 항로의 안개는 더 빈번하고 지속적이어서 항해 시간을 최대 3일까지 늘릴 가능성이 있다.
수에즈 운하를 피해 안개가 덜 끼는 북해 항로의 항해 시간은 하루도 채 걸리지 않으리라고 예상된다. 연구에 따르면 제안된 두 통로 모두 경로가 해빙 가장자리에서 더 멀리 이동하면 안개가 덜 발생한다.
안개는 이미 훨씬 더 짧은 북극 항로를 택함으로써 얻은 시간을 단축하고 있다. 안개가 낀 날의 배송 속도는 맑은 날보다 느리다는 사실을 첸은 발견했다.
북극의 안개가 짙어지면서 항로를 조정하지 않으면 운송 속도가 계속 느려질 수 있다. 대형 컨테이너 선박의 일일 운영 비용은 일반적으로 $50,000에서 $150,000에 달하며 안개로 인한 며칠 지연은 북극 횡단 비용을 빠르게 증가시킨다.
이 연구에 참여하지 않은 랜드 연구소의 물리학자인 스콧 스티븐슨(Scott Stephenson)은 "얼음을 피하는 것이 중요하다."라고 말했다.
"이 연구는 북극의 중요한 환경적 제약이자 대체로 무시되어 온 안개의 위험을 식별하는 데 좋은 역할을 했다."
다음은 ENN과 AMERICAN GEOPHYSICAL UNION 이 전하는 뉴스링크입니다.
https://www.enn.com/articles/72432-the-future-is-foggy-for-arctic-shipping
https://news.agu.org/press-release/the-future-is-foggy-for-arctic-shipping/
본지 객원기자(외신) 이상현 소개
객원기자 이상현(지에프오엔엠㈜ 이사)
서울 영동고등학교를 거쳐 미국 Beverly Hills 고등학교를 졸업하고 Parks College of Aviation & Engineering,에서 항공우주공학 석사를 취득했다.
미국의 McDonnell Douglas (현 The Boeing Company)와 NASA와의 연구 협업 및 파견 근무 등 다양한 경력을 거친 후 현재 국내 지에프오엔엠㈜ / 총괄사업 이사로 근무중이다.
